
威海力(li)建液壓設備廠
經(jing)營模(mo)式(shi):生產加工
地址(zhi):山東(dong)省威(wei)海市羊亭孫家(jia)灘工業園
主(zhu)營:液壓缸,油缸,液壓系統
業(ye)務熱(re)線:
QQ:3049278720
活塞式液壓缸
單活(huo)塞桿液(ye)壓(ya)(ya)缸只有一(yi)端有活(huo)塞桿。如圖所示是(shi)一(yi)種單活(huo)塞液(ye)壓(ya)(ya)缸。其兩端進出口油口A和B都(dou)可通壓(ya)(ya)力(li)油或回油,以實現雙(shuang)向運(yun)動,故稱為雙(shuang)作用缸。
活(huo)塞(sai)(sai)僅能單向運動(dong),其反方向運動(dong)需由外(wai)力來完成(cheng)。但(dan)其行(xing)程(cheng)一(yi)般較活(huo)塞(sai)(sai)式液(ye)壓缸大。
活(huo)(huo)塞式(shi)液壓缸可分(fen)為單桿(gan)式(shi)和(he)雙桿(gan)式(shi)兩(liang)種結構(gou),其固定方式(shi)由(you)缸體(ti)固定和(he)活(huo)(huo)塞桿(gan)固定兩(liang)種。、





1、液壓缸(gang)內導向元件摩擦力不(bu)均勻產生的低速爬(pa)行,建(jian)議(yi)優先采用(yong)金(jin)屬作(zuo)為(wei)導向支撐(cheng),如QT500-7、ZQAL9-4等,如采用(yong)非(fei)金(jin)屬支撐(cheng)環(huan)(huan),建(jian)議(yi)選用(yong)在油液中尺(chi)寸穩定(ding)性好的非(fei)金(jin)屬支撐(cheng)環(huan)(huan),特別是熱膨脹(zhang)系數應小,另外對(dui)支撐(cheng)環(huan)(huan)的厚度,必須嚴(yan)格控(kong)制尺(chi)寸公(gong)差和厚度的均勻性。
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2、對于密(mi)封件材質問題引起的(de)(de)液壓缸低速(su)爬行(xing),建議(yi)在(zai)工況允許的(de)(de)條(tiao)件下,優(you)先采用(yong)以聚四氟乙(yi)烯作(zuo)為密(mi)封的(de)(de)組合密(mi)封圈(quan),如(ru)常用(yong)的(de)(de)格萊圈(quan)、斯特封等等;如(ru)選(xuan)唇口(kou)密(mi)封,建議(yi)材料優(you)選(xuan)丁(ding)晴橡(xiang)膠或類似材料的(de)(de)密(mi)封件,其(qi)跟隨性較好。
現象(一):串漏
原因:
1.壓(ya)力(li)迅(xun)速上升或者缸壁膨(peng)脹,油(you)液進入間隙,壓(ya)力(li)形(xing)成對密封(feng)的(de)下行作用,串漏形(xing)成
2.密封環未設(she)計(ji)泄(xie)壓(ya)槽
防止措施:
1.密封(feng)環設計留有泄(xie)壓槽,油液通過泄(xie)壓槽,填(tian)充溝槽從而壓縮O形圈,產生密封(feng)
原因:
1.運(yun)動速度太(tai)快
2.有偏心運動
3.滑動面粗糙度不均勻
4.安裝(zhuang)時扭轉
防止措施:
1.改用唇(chun)形密封
2.消(xiao)除偏心運動(dong)
3.修改滑動(dong)面粗(cu)糙度
4.注意安裝
現象(三):過渡壓縮
原因:
1.溝槽設計不合(he)理導致壓縮率太(tai)大(da):沒有考慮(lv)到材料(liao)由于熱量及(ji)化學(xue)介質引起(qi)的(de)變形,或由于壓力過(guo)大(da)引起(qi)
防止措施:
1.溝(gou)槽的(de)設(she)計(ji)應考慮到材料由于溫(wen)度及化學介質引起的(de)變形(xing)